Related Posts
Livraison de bateaux Hollande – Pologne
Nous avons récemment achevé la livraison d’un voilier Carter 33 récemment acheté, de Brouwershaven, aux Pays-Bas, à Szczecin, en Pologne. La distance totale parcourue pendant le voyage était de 701 milles nautiques. Deux de nos membres d’équipage ont été affectés à cette traversée. Notre équipage est arrivé à Brouwershaven le 20 avril et est reparti le lendemain. Ils ont atteint leur destination finale, Szczecin, le 30 avril, sans rencontrer de difficultés en cours de route. La croisière a duré 10 jours au total.
Tout au long du voyage, les membres de l’équipage ont été confrontés à des conditions météorologiques variables, allant d’une mer calme à des vents violents. Ils ont mis à profit leur expertise en matière de navigation pour parcourir différentes voies navigables, notamment la mer du Nord et la mer Baltique. Tout au long de la route, ils ont fait des arrêts stratégiques dans différents ports pour se ravitailler et se réapprovisionner. Le voilier Carter 33 s’est avéré être un navire fiable, qui a effectué le voyage avec facilité et a fourni un espace de vie confortable à l’équipage. Dans l’ensemble, la réussite de cette livraison démontre la compétence de notre équipe dans la gestion des livraisons de voiliers sur de longues distances et met en évidence la durabilité et les performances du voilier Carter 33.
Le voilier Carter 33 que nous avons livré a été construit en 1999. Il a été entièrement équipé et révisé en 2004.
Le voilier Carter 33, l’un des bateaux les plus populaires de la collection « series built » du designer, était disponible par l’intermédiaire de la société Carter Offshore. Ces voiliers ont été construits principalement en Grèce, mais aussi en Australie et en Suède. Le Carter 33 est un voilier petit mais confortable, très apprécié des amateurs de voile de plaisance du monde entier. Il a été produit dans de nombreux modèles différents.
Malgré sa taille, le Carter 33 offre une expérience agréable et confortable aux touristes. Sa popularité ne se démentant pas, de nombreux amateurs de voile continuent de profiter de ce voilier dans le monde entier.
Ce voilier présente un design élégant qui permet une manœuvre facile et une navigation efficace. Son cockpit spacieux offre de nombreuses places assises pour les passagers, ce qui le rend idéal pour les excursions d’une journée ou de plus longue durée. L’intérieur du bateau est bien aménagé, avec une cabine confortable comprenant des couchettes, une cuisine et une salle d’eau. Le navire est également doté d’un système de gréement fiable et puissant, garantissant une navigation fluide et agréable. Qu’il s’agisse de naviguer le long de la côte ou d’entreprendre un voyage plus long, le Carter 33 est un voilier fiable et polyvalent qui continue d’être très apprécié par les marins de tous niveaux d’expérience.
The Staande Mast Route (Route du mât fixe)
est un itinéraire de navigation captivant en Hollande qui emmène les aventuriers à travers les pittoresques voies navigables intérieures. Comme son nom l’indique, on peut y naviguer avec le mât à l’endroit. C’est une solution parfaite pour la livraison de yachts lorsque la navigation en mer du Nord est difficile ou dangereuse en raison des conditions météorologiques.
Ce passage scénique met en valeur les paysages époustouflants de la campagne néerlandaise, avec ses charmants moulins à vent, ses champs verdoyants et ses villages pittoresques. Naviguer le long de la Staande Mast Route permet aux voyageurs de découvrir la riche histoire maritime de la Hollande, en passant par des ports historiques et des villes animées telles que Rotterdam et Dordrecht. Cet itinéraire offre également aux amateurs de plein air la possibilité de pratiquer divers sports nautiques et activités de loisirs, ce qui en fait une destination idéale pour les navigateurs expérimentés et les croisiéristes. Grâce à la beauté de ses paysages et à son charme culturel, le Staande Mast est une visite incontournable pour tous ceux qui souhaitent vivre une expérience de navigation unique en Hollande.
